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这铁路的货运成本低，装载量又大，保定、通州、京师之间，又是最热门的线路，一旦修成，那些蒸汽车，将一车车的将无数的货物，来回运送，想想看，这背后，是多大的利益。可谓来也匆匆，去也匆匆。各处作坊，开始轮班开工，无数铁矿石，运输到了钢铁作坊，最后，变成了钢铁，而后，成为了一段段的铁轨。当然，那只是最坏的情况。